Lyhenne tulee sanasta anti-lock breicing system, eli suomeksi lukkiutumattomat jarrut. ABS-järjestelmä säilyttää hyvän ohjattavuuden kovasta jarrutuksesta huolimatta. ABS-järjestelmä ei päästä renkaita lukittumaan, vaikka jarrut painaisi pohjaan. Kun renkaan pyörimisnopeus pienenee nopeammin, kuin auto voisi hidastua, järjestelmä pienentää tähän renkaaseen tulevaa jarrutusvoimaa. Liian nopeassa pyörinnässä järjestelmä lisää jarrutusta. ABS-järjestelmään kuuluvat pyörien nopeuksien tunnistimet, hydraliikka letku, levyjarrut, valvontatietokone ja hydraulinen modulaattori.
Alla näkyvässä kuvassa on ABS sähkömoottori, modulaattori ja ohjaintietokone.
Alla näkyvässä kuvassa on renkaan pyörintänopeus anturi
Allanäkyvässä kuvassa näkyy jarrujen alipainetehostin
ESP:
Ajonvakautus järjestelmä on ajoneuvossa oleva järjestelmä, mikä korjaa kuskin tekemiä ojaus virheitä. Tyypillisiä ohjausvirheitä ovat liian suuri tilannenopeus, ali tai yliohjautuminen tai auton lähteminen heittelehtimään. Järjestelmä on yleensä kytketty luistonesto järjestelmään ja ABS:ään. Järjestelmä säätelee moottorin vääntö momenttia ja yksitteisten pyörien jarrutusta.
MSR:
motor slip regulation, estää pyörien lukkiutumisen moottori jarrutuksessa. Moottorin ohjauselektroniikka osaa kytkeä polttoaineen syötön pois moottorijarrun ajaksi jollon kulutus on nollassa ja jarrutus on tehokkaampi. MSR järjestelmä kuitenkin antaa moottorille polttoainetta kun renkaat meinaavat lukittua liukkaalla.
BAS:
Brake assist system. jarruassistentti, joka tunnistaa epätavallisen nopean jarrun painalluksen, eli hätäjarrutuksen ja lisää jarruvoimaa, jolloin auto pysähtyy lyhyemmällä matkalla.
EBD:
Electronic Brake Force Distribution eli elekrtoninen jarruvoiman jako on järjestelmä, joka jakaa jarrutusvoimaa elektronisesti etu- ja takapyörien välillä auton muuttuvan painon mukaan.
ABD:
Automatic Brakepower Drive eli Automaattinen jarruvoiman jako tai sähköisesti ohjattu tasauspyörästön lukitus
ASR:
Acceleration Slip Regulator eli luistonestojärjestelmä mikä estää vetävien pyörien luisumisen kiihdyttäessä. Järjestermä estää luistoa pyörää jarruttamalla tai moottorin tehoa vähentämällä.
DSTC:
Lyhenne tarkoittaa: Dynility andamic Stab Traction Control järjestelmää. DSTC järjestelmä on volvon versio ajonvakautusjärjestelmästä. Vetovoima ja vakautusjärjestelmä, parantaa auton etenemiskykyä ja auttaa kuskia välttämään luistoja. Järjestelmän toimintoihin kuuluu sivuluiston esto, vetoluiston esto, vetovoima, moottoriohjauksen ohjaus, perävaunun vakautusjärjestelmä.
