Tehtäväksi annettiin tehdä selostus jarrunesteen vaihdosta Romess s20 laitteella, joka näkyy viereisessä kuvassa.
Ensiksi poistetaan jarrunestesäiliöstä korkki ja sihti. Sen jälkeen säiliöstä poistetaan mahdollisimman paljon vanhaa nestettä ja vaihdetaan uuteen. Jarrunesteen kanssa touhutessa kannattaa ottaa huomioon että se on syövyttävä, eli vältä sen joutumista esim. silmiin tai maalipintaan.
Vanhaa nestettä saa pumpattua ulos alipainetta tuottavalla koneella, mutta me käytimme käsikäyttöistä pumppua, joka näkyy viereisessä kuvassa. Uutta jarrunestettä täytetään säiliön max-rajaan asti.
Seuraavaksi laitetaan jarruneste säiliöön kiinni oikeanlainen adapteri, joitta koneen saa kytkettyä jarru järjestelmään. Ennen koneen kiinnitystä on tärkeää ilmata itse koneen letku, jotta ilmaa ei pääsisi jarru järjestelmään.
Sitten kiinnitetään Romess s20 adapteriin ja laitetaan käyntiin. Kone alkaa työntää uutta jarrunestettä paineella jarrunestesäiliöön. Kone laitetaan napista käyntiin ja toisesta napista se alkaa työntämään jarrunestettä letkusta. Mittarista näkee kuinka kovalla paineella kone nestettä työntää ja nupista voi säätää painetta.
Sitten aloitetaan jarrunesteen vaihto. Nesteet vaihdetaan jarru kerrallaan aloittaen jarrunestesäiliöstä katsottuna kauimmaisesta jarrusta. Jarrun ilmaus ruuviin asetetaan letku, joka menee pulloon. Sitten avataan lenkkiavaimella vähän nippaa ja koneen tuottama paine alkaa työntämään vanhaa jarrunestettä pulloon. Kone työntää samalla uutta nestettä sisään.Kun kaikki vanhat nesteet ovat tulleet ulos niin nippa kiristetään kiinni. Sitten kun kaikki jarrut on käyty läpi niin tarkistetaan vielä jarrunesteen määrä ja poistetaan/lisätään tarvittaessa.
